Mechancial-Dichtung MN206, pumpen Ersatzteile für Kraftwerke und Bergwerke

Mechancial-Dichtung MN206, pumpen Ersatzteile für Kraftwerke und Bergwerke

Produktübersicht

MN206 die doppel-elastische Gleitringdichtung, Doppelende, Ungleichgewichtstruktur, das verteilende Kühlmittel sollte im Siegelhohlraum gehalten werden, um die Reibungspaare zu schmieren. Passend für mittlere Aufzugschlammpumpen.
Die Änderung in der Dichte des Mediums in der Pumpenkammer der Schlammpumpe hat einen Effekt auf die Leistung der Pumpe. Wenn die Dichte des Schlammpumpen-Transportmediums ändert, ist der wichtigste Effekt auf die Leistung der Schlammpumpe die Druckhöhe- und Wellenenergie. Von der Berechnungsformel der Druckhöhe P/Pg (p ist die Dichte), kann es, dass, da die Dichte des Mediums sich erhöht, die Druckhöhe sich verringert, mit dem Ergebnis einer Abnme am Aufzug gesehen werden.
Wenn der Kopf der Schlammpumpe konstant ist, erhöht sich die Dichte des Mediums, und der Unterschied zwischen dem Einlass und den Ausgangsdruckköpfen der Schlammpumpe erhöht sich. Das Hauptphänomen ist, dass der Pumpenausgangsdruck (Tabellendruck) sich erhöht. Die Viskosität des Schlammpumpenmediums hat einen großen Effekt auf die Pumpe. Die Wasserführung ist viel schneller als die des Öls, und der Fluss des heißen Asphalts und der dünnen Paste ist verzögert. Viskosität reflektiert diese Eigenschaft der flüssigen Bewegung. Das Eigentum der Schaffung der internen Reibung zwischen flüssigen Schichten als den flüssigen Bewegungen gekennzeichnet als die Viskosität der Flüssigkeit. Die physikalische Größe, welche die Größe der Viskosität anzeigt, wird Viskosität genannt. Je größer verringert sich die Viskosität der Flüssigkeit, je niedriger die Kennlinie des Aufzugs der Pumpe und je höher die Energie als die Viskosität sich erhöht, also die Leistungsfähigkeit.

Wartung

Es gibt fünf Hauptleckpunkte für Pumpengleitringdichtungen:

(L) eine Dichtung zwischen dem Ärmel und der Welle;

(2) Dichtung zwischen dem beweglichen Ring und dem Ärmel;

(3) Dichtung zwischen den beweglichen und statischen Ringen;

(4) Dichtung zwischen dem stationären Ring und dem stationären Ringsitz;

(5) Dichtung zwischen dem Siegelendstöpsel und dem Pumpenkörper.

Im Allgemeinen ist das Durchsickern zwischen den Wellen der Buchsen, die DichtungsEndstöpsel und der Pumpenkörper einfacher zu finden und zu lösen, aber er muss sorgfältig beobachtet werden, besonders wenn das Funktionsmedium verflüssigtes Gas oder Hochdruck-, giftiges und schädliches Gas ist, es ist verhältnismäßig schwierig. einige. Die restlichen Lecks sind schwierig, intuitiv zu unterscheiden und zu urteilen. Es ist notwendig, die Lecksymptome auf der Grundlage von langfristiges Management und Wartungsarbeit zu beobachten, zu analysieren und zu beurteilen, um korrekte Schlussfolgerungen zu zeichnen.

Urteil

1. Lecken Sie, wenn Sie den statischen Test installieren. Nachdem die Gleitringdichtung installiert und ausgeprüft ist, ist es im Allgemeinen notwendig, einen statischen Test durchzuführen, um die Menge des Durchsickerns zu beobachten. Wenn das Durchsickern klein ist, gibt es Probleme mit dem beweglichen Ring oder statischen der Ringdichtung; wenn das Durchsickern groß ist, zeigt es an, dass es ein Problem zwischen den Reibungspaaren der beweglichen und stationären Ringe gibt. Auf der Grundlage von einleitende Beobachtung der Durchsickernmenge und -c$beurteilens des Durchsickernstandorts, kann das Frzeug manuell beobachtet werden. Wenn es keine signifikante Veränderung in der Durchsickernmenge gibt, haben die statischen und dynamischen Ringdichtungen Probleme; wenn es eine signifikante Veränderung in der Durchsickernmenge während des Ankurbelns gibt, kann es bestimmt werden, dass es sich bewegt. Es gibt ein Problem mit den statischen Ringreibungspaaren; wenn das Durchsickernmedium in die axiale Richtung gesprüht wird, gibt es viele Probleme mit dem beweglichen Ringsiegelring, und das Durchsickernmedium wird zur Peripherie oder zu den Lecks von der Wasserkühlöffnung gesprüht, und der statische Ringsiegelring ist größtenteils ungültig. Darüber hinaus kann der Durchsickernkanal auch gleichzeitig existieren, aber es gibt im Allgemeinen Primär- und Sekundärunterschiede. Solange die Beobachtung penibel und mit der Struktur vertraut ist, kann sie richtig beurteilt werden.

2. Durchsickern, das während der Beauftragung auftritt. Nach dem statischen Test der Gleitringdichtung der Pumpe, unterdrückt die Zentrifugalkraft, die durch die Hochgeschwindigkeitsrotation während der Operation erzeugt wird, das Durchsickern des Mediums. Deshalb wird das Durchsickern der Gleitringdichtung während des Probelaufes im Allgemeinen durch den Ausfall der Reibungspaare der beweglichen und stationären Ringe nach dem Ausfall der Dichtung zwischen den Wellen und der Endstöpseldichtung verursacht. Die Hauptfaktoren, die den Ausfall der Reibungspaardichtung verursachen, sind:

(L), während der Operation, wegen der anormalen Phänomene wie Evakuierung, Hohlraumbildung und Rollen, wird eine große axiale Kraft veranlaßt, um die beweglichen und statischen RingKontaktflächen zu trennen;

(2) ist die Menge der Kompression der Gleitringdichtung während der Installation, mit dem Ergebnis der schweren Abnutzung und der Abnutzung der Stirnfläche der Reibungspaare zu groß;

(3) ist der bewegliche Ringsiegelring zu fest, und der Frühling kann die axiale sich hin- und herbewegende Menge des beweglichen Ringes nicht justieren;

(4) ist der statische Ringsiegelring, wenn der bewegliche Ring axial schwimmt, der statische Ring wird getrennt vom statischen Ringsitz zu lose;

(5) dort sind granulierte Materialien im Funktionsmedium, und das Reibungspaar wird während der Operation eingeführt, um die beweglichen und statischen Ringdichtungsstirnflächen zu ermitteln;

(6) ist die Entwurfsauswl Unrecht, ist die Dichtungsstirnfläche niedriger, als die Druckabweichung oder die Dichtmasse kalt-schrumpfbarer ist. Das oben genannte Phänomen tritt häufig während des Probebetriebs auf und kann manchmal beseitigt werden, durch den statischen Ringsitz, das etc. passend justieren, aber die meisten ihnen Bedarf wieder zusammengebaut zu werden und ersetzt zu werden.

3. Plötzliches Durchsickern während des Normalbetriebs. Eine kleine Menge plötzliches Durchsickern der Kreiselpumpe während der Operation liegt an der normalen Abnutzung oder hat die Nutzungsdauer erreicht, und die meisten ihnen werden durch große Änderungen in den Arbeitsbedingungen oder unsachgemäßes Betriebstechnik verursacht.

(1) Evakuierung, Hohlraumbildung oder, mit dem Ergebnis des Dichtungsschadens für eine lange Zeit rollen;

(2) ist der tatsächliche Ertrag der Pumpe, viele mittleren Pumpen verteilen, Hitze ansammelt zu klein und verursacht Vergasung des Mediums, mit dem Ergebnis des Dichtungsausfalls;

(3) ist veranlaßt die Regeneration zu groß und das Sediment an der Unterseite des Saugseitenbehälters (Turm, Kessel, Behälter, Pool) um zu steigen und die Dichtung zu schädigen;

(4) während eines längeren Zeitabschnitts, gibt es nicht manuelles Drehen beim Neu starten, und das Reibungspaar zerreißt die Dichtfläche wegen der Adhäsion;

(5) erhöhte ätzende, polymerisierbare und gallertartige Substanzen im Medium;

(6) die umgebenden Temperaturwechsel drastisch;

(7) häufige Änderungen oder Anpassungen in den Arbeitsbedingungen;

(8) plötzlicher Stromausfall oder Stillstandszeit. Die Kreiselpumpe leckt plötzlich während des Normalbetriebs. Wenn es nicht in der Zeit gefunden werden kann, verursacht es häufig einen großen Unfall oder einen Verlust. Es muss ernst genommen werden und die effektiven ergriffenen worden Maßnmen.